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新车有没有必须做隐形车衣?

发布时间:2019-08-30 11:08 来源: 未知 浏览次数:

一些年轻朋友,奋斗了好几年买上了一辆属于自己的车,所以会格外的宝贝,洗车、镀晶、贴膜生怕爱车有个闪失。但是随着时间推移,渐渐对这些事情失去耐心,从而导致漆面各种问题开始暴露出来,例如,需要常常保养、打蜡、镀晶等,但是亮的快,暗的也快,车身暗淡无光。那么有朋友就在问了,新车到底有没有必要做个车衣,做了打蜡、镀晶和做车衣到底有什么区别?
 
坦白地说,就是刚提的行车才更应该做隐形车衣,为什么这么说呢?
 
新车刚提,漆面的亮度、平整度都处于一个非常好的状态,如果这时候不做车衣,之后再做,先不说被磕了碰了的可能,就是新鲜度也不及行车。因为漆面本身会存在一个正常消耗值,会随着时间变化而变化,当它与空气接触时间越长,也会出现微妙的氧化变化,逐渐暗淡。
 
所以在这个时候做车衣就像上了一层保鲜膜,就和我们买手机一样,第一时间拿到新手机就是给屏幕贴膜,就是为了防止手机在使用过程中如果出现磕碰,也能将原屏幕损害降低。新车做车衣也是同样的道理,将原车漆伤害值降低。
 
而隐形车衣就像汽车的“保鲜膜”,它不仅能隔绝空气的对漆面的氧化,还能有效防止外界的污染,像酸雨、树脂、被人泼的油漆等,这只是其对漆面的“保险”功能,即使多年后依然靓丽如新,而且如果不喜欢直接撕掉就行了。
 
选择哪种隐形车衣更好?
 
隐形车衣的材料也有很多种,有贴的有喷的,价格各不相同,质量也参差不齐,如果您要为您的爱车做隐形车衣,建议您可以多做做了解,或者货比三家,总之多了解总是没错的。当然您也可以直接在线留言或者拨打热线,无论您有任何问题,我们都会一一为您解答。
 
1、PU材质。1966年全球先发3M犀牛皮,2004年为民所用,主要用在主机厂,门扣,侧裙、后叶子底部,前后杠角等位置。
 
2、PVC材质。PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度,而PVC材料可轻易做到,而且轻薄易拉伸,但是缺点也和PU同样明显,划痕多,变色,发黄,氧化等。
 
3、TPU材质。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原,柔软性拉伸而着称!而缺点和PU同样,黄花、变色等问题。
 
4、TPU+涂层。美国XPEL 2011年研发和创造,2.5MIL的厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史,后期各品牌涂层都在0.5MIL,无法超越XPEL,它更抗黄变,不氧化,抗腐蚀。
 
5、新一代TPU。它突破了传统的TPU必须加涂层技术(一种TPU涂层,一种PU涂层)成本大大降低,表面涂层颗粒小,密度大的强势可以让TPU在常温下划痕瞬间还原。
 
6、SPEF水性漆喷涂车衣。车漆表面成膜的新材料技术,替代透明膜,替代改色膜,告别了传统膜的塑料质感,以及有胶、有边、伤车漆的痛点。360度保护原漆面,无边无痕无胶的新型漆面保护膜,水性环保,透明、延伸彩色与漆面质感。不仅环保,成本也大大降低,多年防护。关于喷涂车衣更多详情,可以查阅我们往期的资料介绍,当然也可以直接在线留言,希望能够帮到你。
 
对于SPEF水性漆喷涂车衣,大家也许还很陌生,它为什么值得被我们选择呢?
 
1、让原车漆彻底与空气隔绝,极度透明,原漆增亮,车漆终极保护。
2、防水、防酸雨、灰尘、指纹,油、污垢、 防刮擦、磕碰,耐酸碱腐蚀,耐高温等。
3、细痕可修复、刮碰可独立剥离,不伤底漆,施工无风险,不留痕迹。
4、省去长期在汽车上打蜡,抛光,封釉,一次成膜,多年保护,超长质保,车漆永远如新。
 
保护的最高境界就是预防,而不是等漆面受到损坏了才去想到保护。既然你想保护车漆,那你就应该刚买车就为爱车装贴隐形车衣。关于隐形车衣更多详情,可以查阅我们往期的资料介绍,当然也可以直接在线留言,希望能够帮到你。
 
 
 
 



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